16．6对受压力脉动影响的压力表，应采取防护措施保证压力表有适当的可读性。
  17 管道系统
　 17．1各管道连接前，应去除闭锁法兰或盲板以及干燥剂袋。
　 17．2应尽可能将排气管道的冷却器管道布置得能使空气中的油借助于重力通过热区，并且空气流速一般不应低于8m／s。
　 17．3压缩机至后冷却器或储气罐之间的排气管受热后应能自由膨胀，并且不应与木材及其他易燃、材料接触，若易燃材料在上述管道附近，则应采取措施避免发生著火。
　 17．4在并联压缩机系统中，每台压缩机应装有隔离№门，止回№不能用于隔离压缩机。
18压力释放装置的设计
　 18.1一般压缩空气系统的压力释放装置最好选用弹簧式安全№。爆破片可以代替安全№，或与正确设计、安装的安全№连用。
　 18．2大流量压缩机，当其释放的流量超过一定数量的安全阅所能处理的流量时，可以采用爆破片，保护设备的最大许用工作压力应比预计的压缩机工作压力大得多，以防止爆破片由于屈服或疲劳过早损坏。
　 18．3应在爆破片上面标明在特定温度下的爆破压力。
　 18，4压力释放装置的设计应考虑到各种膨胀、收缩、粘胶和沉积的影响。
　 18. 5压力释放装置的材料应适合在有关的压力、温度、腐蚀等条件下使用，可将合适的、安全可靠的非 金属衬垫用于安全№的№瓣中，不应使用在工作条件下可能　　产生变形的纤维及其他材料，在腐蚀条件下 应考虑使用隔膜№。
　 18．6安全№的结构应使运动件有良好的导向，并在所有的工作状态下有适当的间　，№杆不应配填料函。
　 18．7安全№的结构，应在零件破裂和装置产生故　时。不会妨碍气体自由排出。 　
   18. 8安全№的结构，应使其不会因归而被调整到超出其标定的排放压力范围。
　 18. 9用于压缩空气的安全№，应配备提升装置，在压力低于工作压力情况下，该装置应能将№座上提起，当撤去外提升力后，提升装置应能使№回复到阔座上。
 
　 18.10当安全№用螺旋弹簧加载时，在最大排放状态下，螺旋弹簧圈间仍应有钢丝直径的一半或者至少2mm的自由间　。
　 18．11每个安全№都应有下列永久标记：
　　 a．制造厂名称；
　　 b．气体流动方向；
　　 C．开启压力；
　　 d．排气系数、相对的净流面积或№的流通能力。
19 压力释放装置的应用
　 19．1对使用压力超过大气压力的压力容器、压缩机和附属设备，应使用压力释放装置或其他保护装置，防止系统元件中的压力超过1.1倍的最高许用工作压力。容器　　被分隔开的每一部分都应看成是一个独立的容器，并应恰当地连接一个压力释放装置。
　 19．2容积式压缩机总是在压缩机排气口和第一个截止№之间设置压力释放装置予以保护。
　 19．3在可能产生负压而容器不能承受负压的情况下，应配备真空截断装置。
　 19．4应确定在最苛刻的工作条件下，导致压缩机各元件超过其最大许用工作压力10％的工况，并以该工况的流量来确定释放装置的使用规格。
　 19．4.1压缩机超压最常见的原因是：
　　 a．出口阻塞或其他流阻;
　　 b．与低空气消耗量相关联的自动控制失效；
　　 C．进口压力增高；
　　 d．超速。
　 19．4．2当超压只可能在以上两个或多个不相关原因同时发生的情况下，可以不对超压进行控制。
　 19．5为了防止压力释放装置的泄漏，装置开启压力至少应超过其气体进口处工作压力的10％或0.1MPa，取两者之一的较大值。
　 19．5．1为避免压力释放装置不必要的起跳，在压缩机排气压力和压力释放装置最低开启压力间　要 有一定余量。
　 19．5．2压力释放装置开启太频繁会影响其正常使用，因此，在上述情况不能避免时，应使用两个不同开启压力的压力释放装置，每个压力释放装置应有足够的释放　　能力。